新浪科技讯 2月26日下昼音问尊龙凯时人生就是博，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该何如接招？》微博连麦行动中，驰名经济学者、工信部信息通讯经济众人委员会委员盘和林 @盘和林经济不雅察 觉得，特斯拉FSD入华不会对销量产生太大擢升，致使可能带来反向遵循。

　　盘和林暗示，特斯拉FSD入华不会拉动特斯拉的销售，反而会可能带来反向遵循，粗糙破费者只怕会花这样多钱，因为它在国内汽车企业当中不是惟一无二的功能，况且也不一定会带来些许上风，现在从销量上可能还会起副作用。包括咱们国内汽车企业来说，要烧毁硬件想维，要用软件的想维，还不如像比亚迪相似，不要在硬件上赢利，先在市集上擢升占有率，再去普及自动驾驶，这样可能会相比好。

　　他以国表里交通律例不同例如，海外说念路录像头很少，海外违法的话是考核到现场才行，国内的话是录像头一拍就有信息，比如某一段路很交集，国内的自动驾驶可能就不会违法压环线，然则特斯拉FSD有可能就会违法压环线吃到罚单，是以FSD参加国内，它以纯视觉看成工夫阶梯在好意思国可能是上风，然则来到国内可能是一个污点，而且在国内具体的路况上出现的问题可能更多。

　　他还提到，另一个是数据问题，国内数据科罚是媲好意思国严格的，咱们跟欧洲是围聚的，特斯拉在数据方面是可能会遭受监管这方面的问题的。（罗宁）

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

职守剪辑：郝欣煜 尊龙凯时人生就是博